Home > Frits Njio (Page 3)
Artikelen

Op weg naar Aidscongres gecrasht

Een aantal van de 283 omgekomen passagiers - waaronder 189 Nederlanders - aan boord van de Boeing 777-200 van vlucht MH17 in oostelijk Oekraïne, waren op weg naar een groot Aidscongres  AIDS2014, dat zondag begint in de Australische stad Melbourne. Dit wordt bevestigd door diverse bronnen, zoals het Franse persbureau AFP en de kranten Sydney Morning Herald en The Australian. Onder hen bevinden zich tal van onderzoekers, medici en experts op dit gebied. ‘In totaal hebben zich 108 deelnemers uit Europa

Lees meer
Artikelen

IATA wil continu vliegtuigen volgen

IATA (International Air Transport Association) vindt het continu volgen van  vliegtuigen hard nodig, maar het mag niet teveel kosten. Na het verdwijnen van vlucht MH370 van Malaysian Airlines onderweg van Kuala Lumpur naar Beijing afgelopen voorjaar, wordt het continu volgen van verkeersvliegtuigen noodzakelijk. 'Dit mag nooit meer gebeuren', zei directeur Tony Tyler tijdens de 70e jaarvergadering van IATA in de golfstaat Doha, Qatar. Een speciale Aircraft Tracking Task Force (ATTF) van IATA komt samen met VN-burgerluchtvaartorganisatie ICAO en andere belanghebbenden in

Lees meer
Artikelen

Airlines profiteren van extra inkomsten

De gevestigde airlines als KLM laten zich voor de passagiers haast ongemerkt leiden door hun concurrenten, de prijsvechters als easyJet, Norwegian, Wizzair, Vueling, Transavia en Ryanair. Waar Air France-KLM en hun partners binnen de luchtvaartalliantie Skyteam 'duurdere' lijnvluchten aanbieden met gratis maaltijden en bagageafhandeling, rekenen de prijsvechters bovenop de lage ticketprijs extra euro's voor aanvullende diensten, zoals maaltijden aan boord, instapvoorrang en ruimbagage inchecken. Zij bieden een 'kale' ticketprijs, maar passagiers moeten voor alles extra betalen. KLM is hier in het voordeel, want

Lees meer
Artikelen

100 jaar luchtvaart in Nederland (1)

Vliegweide Een jaar eerder in 1913 wordt de Luchtvaartafdeeling (LVA) van het Nederlandse leger opgericht op vliegveld Soesterberg. Deze voorloper van de Koninklijke Luchtmacht neemt in 1916 ook de vliegweide bij het oude Fort Schiphol  in gebruik als militair vliegveld. Tijdens de Eerste Wereldoorlog van 1914-1918 verdient deze strategische locatie de voorkeur, want de Haarlemmermeerpolder ligt in zowel de verdedigingswerken van de Nieuwe Hollandse waterlinie als die van de Stelling van Amsterdam. Schiphol is dan niet meer dan een modderig

Lees meer
Artikelen

Europees vliegverkeer gaat op de schop

Volgens IATA trekt vooral het passagiersverkeer in de lucht snel aan. In 2017 zal het aantal passagiers wereldwijd met 31% stijgen, bijna een miljard meer dan in 2012. “Maar het wordt nooit meer als vroeger “, aldus IATA topman Tony Tyler. “In Europa zal het vliegverkeer tot 2017 met slechts 3,9% stijgen.” Al jaren staan de winstmarges van de Europese vluchten bij de netwerkmaatschappijen als KLM onder druk. Op deze relatief korte vluchten naar Europese hoofdsteden en zakencentra woedt al

Lees meer
Artikelen

Schiphol laat marktpartijen meedenken

Vermoedelijk wordt de eerste vingerpier medio 2016 en de terminal in 2018 opgeleverd. In totaal wordt er de komende jaren € 2 miljard geïnvesteerd in het nieuwe Masterplan 2030. Masterplan 2030 Alle andere maatschappijen verhuizen op termijn naar de nog te bouwen A-pier die uit drie vingerpieren zal bestaan. Maar eerst moeten hiervoor nog bestaande vrachtarealen worden gesloopt. Infrastructuurinvesteringen zijn essentieel voor Schiphol. 'Heel belangrijk is het om op een lijn te zitten met de aandeelhouders en deelnemers rond de visie

Lees meer
Artikelen

Schiphol wil ultieme passagiersbeleving

Het plan van Schiphol is om zijn Airport City concept voort te zetten: het gaat allemaal om de ultieme beleving van de passagier met winkels en cultuur. 'Wie te duur is, wordt niet meer aangedaan’. Dit adagium is steeds meer van toepassing voor luchthavens door veeleisende passagiers en (Iowcost)-airlines. Airports als Schiphol moeten dus hun inkomsten uit andere activiteiten zien te halen. Dat lukt meestal goed met het beheer en verhuur van het vastgoed op het luchthaventerrein, zoals de passagiersterminals, hotels

Lees meer
Artikelen

e-Mobility: Hekwerk laadt auto op

Op diverse locaties worden succesvol duurzame e-Mobility initiatieven ontwikkeld. Nederland telt momenteel ongeveer 5.000 elektrische en 17.000 plug-in hybride auto’s, terwijl er circa 5.000 oplaadmogelijkheden zijn. Die bevinden zich meestal in openbare parkeergarages, op parkeerterreinen bij winkelcentra, bij bedrijven en organisaties op ‘eigen’ terrein, op straat en bij de ‘e-mobilist’ thuis uiteraard. Het kip-ei effect gaat hier op: er worden minder elektrische auto’s verkocht, want er zijn (te) weinig oplaadmogelijkheden. En er zijn (te) weinig oplaadmogelijkheden, omdat er (nog te)

Lees meer
Artikelen

Schiphol: passagiers besteden minder

In het eerste halfjaar groeide het aantal passagiers 3.1% tot 24,7 miljoen, terwijl et aantal vliegbewegingen 0.7% groeide tot 204,452. Het vrachtvolume klom 0.8% tot 735.000 ton in moeilijke marktomstandigheden voor luchtvrachtmaatschappijen. Schiphol Group CEO Jos Nijhuis zei: “De groei in passagiersaantallen in het eerste halfjaar is vooral te danken KLM en zijn Skyteam partners. Met de start van de eerste fase van het Schiphol Master Plan zullen we € 500 miljoen investeren. Dit zal verder Schiphol’s concurrerende positie versterken.”

Lees meer
Artikelen

Lelystad Airport komt als geroepen

Er moet nog veel gebeuren om deze sluimerende ‘poldergateway’ tot gecontroleerd commercieel vliegverkeer te brengen. In oktober 2008 heeft het kabinet het advies van de Alderstafel Schiphol voor de middellange termijn [tot 2020] overgenomen, en ook de Tweede Kamer heeft dit advies in 2009 breed omarmd. In het advies staat een selectieve ontwikkeling van de mainport Schiphol centraal. Voor het welslagen van deze ontwikkeling is met name de inzet van de regionale luchthavens Eindhoven en Lelystad voor het uitplaatsen van

Lees meer